La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha publicado la solicitud de conversión de las

Licencias de Piloto de Avión y/o Habilitaciones expedidas por la autoridad de aviación de los

EEUU (FAA) en licencias Parte FCL y una Guía Divulgativa para facilitar el proceso.

El 18 de mayo entró en aplicación el Anexo III del Acuerdo de Cooperación en la Regulación de la Seguridad de la Aviación Civil (BASA, en sus siglas en inglés), que permite convertir las licencias de piloto de avión expedidas por la autoridad de los EEUU (FAA) en una licencia de piloto privado de avión que cumpla con los requisitos del Reglamento (UE) 1178/2011 de la Comisión Europea, concretamente los expuestos en su Anexo I (Parte FCL), así como la anotación de ciertas habilitaciones.

La Unión Europea (UE) y los Estados Unidos de América (EEUU) firmaron el 19 de noviembre de 2020 dos nuevos anexos al Acuerdo de Cooperación en la Regulación de la Seguridad de la Aviación Civil, (BASA, en sus siglas en inglés) que amplían la aplicación del BASA al ámbito del personal de vuelo y permite, por un lado, la conversión de licencias de pilotos, y, por otro, reducir la duplicidad en la supervisión de los simuladores de vuelo.

La aplicación de lo dispuesto en el Anexo III del BASA se materializa a través de los

Procedimientos Técnicos de Implementación – Licencias, o TIP-L en sus siglas en inglés, aplicables desde el 18 de mayo de 2021.

Con el objetivo de facilitar la solicitud y el procedimiento de conversión de licencia AESA ha elaborado una guía divulgativa, en la que incluye información para aquellos titulares de una licencia de piloto expedida por la FAA que deseen obtener una licencia expedida de conformidad con la Parte-FCL.

• Formulario de solicitud
• Guía divulgativa

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